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  Repetición - CARRERA - GP BÉLGICA

                          

F1Latam.com en Valencia - Presentación de Renault: empezar de cero
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   ene 31 /2010 20:19 GMT
 Valencia, España
 F1LATAM.COM - Henry Bonilla

Por: Narcís Molina

16’30h. En el pit-lane, delante del box de Renault, el equipo galo ha presentado la nueva máquina con la que pretende tomar la senda ascendente y recuperar el terreno perdido en las últimas temporadas, el R30.

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Puede decirse, sin caer en la exageración, que durante la presentación de Renault se ha prestado igual atención al monoplaza como al rostro del segundo piloto titular. Y es que hacía mucho tiempo que una decisión de tal calibre no se hacía tanto de rogar. De hecho, todos los comunicados anteriores al acto emitidos por el conjunto anglo-francés han querido mantener la incógnita, nombrando al compañero de Robert Kubica con un frío “second driver”.

Por el paddock, no obstante, se han disparado los rumores desde bien temprano. En el hospitality de Renault se han dejado ver Petrov, D’Ambrosio y Tung. El cerco, aunque los rumores de las últimas semanas apuntaban decididamente hacia el ruso, se reducía a tres antropónimos.

Llegada la hora de la presentación, como ocurriera con BMW Sauber, se ha creado una tupida red de periodistas y fotógrafos a la espera de los pilotos. Antes, sin embargo, de que estos se personaran, un miembro del equipo Renault ha entregado un comunicado a los allí presentes donde se despejaban las dudas: el segundo volante titular pertenecerá a Vitaly Petrov. Mientras, Jerôme D’Ambrosio y Ho-Pin Tung completarán las filas en condición de ‘testers’.

Junto a los pilotos han aparecido otras caras nuevas de mayúscula importancia: las de Gerard López –actual accionista mayoritario de Renault– y Eric Bouiller –mano derecha del primero, nuevo jefe de equipo–.

Y el momento esperado al fin ha llegado. Sendos pilotos titulares han levantado la lona para mostrar la nueva arma de Enstone/Viry. Por encima de todo han destacado los colores, amarillo y negro, recuperándose así la decoración de esos primeros Renault que debutaran un lejano 1978. Según el propio López, aunque se cerrase un patrocinio importante –como lo era el de ING antes del “crashgate”– se trataría por todos los medios de mantener los representativos amarillo y negro.

Terminado este primer ‘acto’, los protagonistas han concedido entrevistas a lo largo de una sesión abierta a la prensa un tanto caótica. Quien ha dado el pistoletazo de salida a la misma ha sido Gerard López, quien se ha mostrado confiado en vistas al futuro a la vez que consciente de la larga travesía de sequedad por la que está travesando su equipo.

Kubica, por su parte, ha admitido que todavía no conoce demasiado bien a su nuevo compañero, Vitaly Petrov. Algo del todo comprensible si se tiene en cuenta que el ruso no ha firmado su contrato hasta esta misma mañana. Un contrato, por cierto, que lo vincula con el conjunto anglo-francés por una única temporada más dos de prorrogables. Sin duda, una nueva era empieza para Renault.

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